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的机场。高铁京沪7趟始发高铁取消上海阴雨导致云低,华北地区昨日则遍布浓雾。 上海铁路局官网昨日10时许通告说,从当天7时45分起,受天津、河北境内部分地区大雾影响,京沪高铁G105、G107次等部分列车晚点。其中,G119、G121、G216、G154次高铁被迫停运。 铁路上海站表示,这4列停运列车均从北京发往上海。因为京沪高铁列车多为同一列车连续往返运行,这些列车晚点或停运的影响,到下午就蔓延到上海虹桥站,导致G140、G144、G18次停运,约400位旅客受到影响。不过由于后续列车的空余座位达800多个,因此旅客都顺利改签出行。 昨日有近20趟从北京、天津等地开往上海方向的高铁晚点,抵达上海时大多晚点30-60分钟,部分晚点超过了100分钟。对晚点时间较长的G4、G326、G150次列车,铁路方面及时启用备用列车,并安排停运列车的旅客乘坐时刻相近列车出行。上海虹桥站通过显示屏、服务台、官方微博等途径,及时发布高铁列车延误或取消的信息,为旅客办理车票改签,安排前往南京及附近的旅客,换乘沪宁城际高铁列车。 截至昨日下午5时,虹桥站的运行秩序基本恢复正常,虹桥始发开往北京方向的高铁均正点运行。公路越江跨海大桥限速60在上海,这次低云和迷雾天气影响的不只是浦东机场,从21日下午开始,整个申城都被迷雾天气笼罩,不少地区出现了能见度低于1000米的大雾。昨日白天,上海东部地区、沿江沿海、长江口等地一直大雾弥漫,云层很低。大雾再加上昨日忽大忽小的降雨,申城交通受到一定影响。其中,长江大桥、闵浦大桥、东海大桥等部分高速公路路段均限速60公里/小时。 水运3艘邮轮停航千人受阻从昨晨起,大雾让崇明南门往返宝杨路码头、石洞口及崇明堡镇往返宝杨路码头的轮渡全都停航。此前从21日早晨8时许开始,长江上海段就因为能见度不良而停航。目前,长江口锚地停泊着400多艘大型船舶,包括40多艘往发电厂运送煤炭的船只。此外,还有3艘邮轮受大雾影响停航。其中,“苏州”号无法起航,“赞丹轮”号和“新鉴真”号在锚地锚泊,有上千名旅客的行程受阻。 虽然如此,险情还是出现了。21日,突发浓雾让“佳润8”轮在新浏河沙导堤附近水域搁浅,所幸到昨日下午1时,趁着短暂的潮水高位时段,“佳润8”轮在海事人员的指挥和守护下,成功脱险,幸未发生人员伤亡和水域污染事故。全国进出海南交通严重受阻昨日上午,不只是上海和华北地区,全国还有多个地方大雾弥漫,杭州、温州、武汉、桂林等机场也出现大面积延误或取消。从21日开始,海口持续大雾,海南进出岛交通受到严重影响。目前,海口美兰国际机场已暂停起降,琼州海峡客滚船全线停航。 此外,江西昨日早上发布大雾黄色预警,包括南昌在内的22个县市被大雾笼罩,局部能见度不足100米,部分高速公路被迫封闭。 南航等航空公司表示,浦东机场的航班延误还波及北京、广州,两地机场均有50多个航班延误。 31个省份去年GDP总量和今年的增速目标均已公布,调低GDP增速已经成为共识。数据显示,在2012年目标设定中,仅海南的增速比去年稍高,其他30个省份均持平或下降,天津的降幅最高,达4.4个百分点。据各省份公开数据累计,去年31省份GDP总量达51.44万亿元。【关键词 目标】经济预期增速普遍调低专家称,增速调低并非就会影响生活水平提升数据:从各省份公布的数据看,今年各省份的目标普遍偏低,有的省份与2010年目标相比,更是大幅下降。比如,重庆2010年增速为17.1%,2011年为16.4%,2012年预期增速13.5%;天津2010年增速为17.4%,2011年为16.4%,2012年设定为12%。解读:友成基金会常务副理事长汤敏表示,经济增速调低,主要是今年整个国际国内经济增速放缓。一方面是随着经济发展到一定阶段,各省份基数变大,要一直保持高速增长比较困难。更重要的是,今年形势普遍困难。从国际上看,欧债危机正在发酵,远未解决,外贸出口等势必受到影响;国内形势较为复杂,房地产调控之后一直低迷,高铁等投资领域出现缩水。汤敏表示,GDP增速调低,并非就会影响居民生活水平的提升。居民生活水平更多的是受经济质量和效益的影响,质量提高了,利润率高,这样收入就上去了。如果光靠投资拉动,GDP增速再高,居民的生活水平也可能被拉低。【关键词 增速】贵州最高14%京沪最低8%专家称,东部主在调结构,西部主在缩差距数据:从增速看,2012年GDP预期目标最高的为贵州,达到14%;最低的为上海、北京,均为8%。“西高东低”特点明显。在31个省份中,海南今年的目标为13%左右,高于去年12%的增速;北京、宁夏设定目标与去年持平,分别为8%和12%;其余省份则均有不同程度的降幅。解读:经济学者马光远表示,西部发展相比较为落后,自然需要保持较高的增长速度,以缩小和全国的差距。而北京、上海等地人均GDP已经突破1万美元,经济发展到了不同的阶段,调整GDP增速也是大势所趋。东部地区GDP基数很大,能够保持8%左右的增速同时实现转型,已经很不容易了。像上海、北京等地,高端制造业和服务业的比重在不断提升,对房地产的依赖在降低。同时,随着这些区域经济的发达,生活成本变高,也逼着这些城市转型,势必造成增速较低。汤敏表示,从目前看,广东、北京、上海、浙江、江苏等地,淡化单纯的GDP增长目标的用意已经非常明显。北京市发改委相关负责人此前接受采访时表示,北京将目标设定为8%,主要是要实现调结构,提高经济发展质量。【关键词 发展】广东GDP总量突破5万亿专家称,东部转型压力加大,西部机遇挑战并存数据:从数据看,各地2011年GDP总量差距较大。最高者广东为5.3万亿,江苏4.8万亿,山东4.54万亿。相比之下,西部部分省份则比较低,比如西藏0.06万亿,青海0.16万亿,宁夏0.21万亿。解读:汤敏表示,从当前看,东部、中部和西部地区,发展阶段已经明显不同。广东超过5万亿,上海、北京人均GDP已经突破1万美元。不同阶段,从发展上也有不同目标。汤敏表示,从过去几年看,东部地区的GDP增速普遍比西部要低。这一方面是国家近年来开发西部、振兴中部、缩小差距的举措;同时也是东部发展阶段所致。对于发达地区而言,经济体量增大之后面临的转型压力更大,放慢脚步为的是转方式、调结构。西部目前也面临着产业转移的机遇和挑战。汤敏认为,产业引来之后,税收较高,就业增加,可以增加GDP;而与此同时也有挑战,因为会带来环境保护、基础设施、运输等方面的压力,因此需要正确对待。本报记者 蒋彦鑫■ 疑问实现目标有何难度问题:虽然此次各省份纷纷下调目标,但和全国“十二五”设定的7%的增速相比,各地的增速依然较高。目前沿海以出口拉动的省份,外贸不好的情况下,今年增长目标如何实现?有些省份的地方债水平较高,房地产调控继续从严,怎么保证高增长率?解读:汤敏表示,从一般规律看,计划设定的目标往往比实际要偏低。虽然国家设定目标为7%,但基本上实现目标会比这个高。同时,国家设定这个目标,也是给各个省份发信号,希望各地不再片面追求GDP高增长。马光远表示,外贸对经济发展影响不会太大,目前各省份需要搞好内需,做好转型。当前的房地产调控政策,确实会在短期内影响到政府的收入,但并非就不要这个产业了,而是要通过政策疏导解决问题。当前房地产企业出现问题,是多年来问题的积累所致,即房价过高。一旦价格出现合适区间的调整,这个产业自然就会恢复过来。汤敏表示,从当前看,虽然各省份目标并不高,但完成起来也并非没有风险。国际大环境不好的情况下,国内房地产增速低,拉低其上下游的多个产业,加上各地有着“十二五”节能减排目标,再加上今年换届等因素,各地经济平稳增长显得尤为重要,还需要地方政府发挥智慧。 没有带教鞭,汉口学院张贵芳老师随手拿起教室内的扫帚,指着PPT讲课,这一幕,被学生拍下放到微博上,半天时间就引来上千条转载,该校官方微博也加入了转发行列。昨日,记者联系上张贵芳老师。 张贵芳老师这学期教大一学生《数据库应用技术》。“当时正在用投影仪播放幻灯片向学生讲解练习题。正好这天平时用的木棍教鞭没有带,讲的内容又够不着,用鼠标点也看不清楚。看见教室里的扫帚,就拿来代替一下教鞭。” 最先发布这条微博的学生郑秋静觉得老师太有“喜感”了,“我们当时都笑爆了,老师平时讲课风趣幽默,人也很可爱。”大三学生李辰曾上过张老师的课,她说:“老师讲课特有激情,以前给我们上理论课时还用过簸箕。”“拿扫帚的不止哈利波特,还有张老师!”很多学生在微博上对老师做了评价,有学生希望老师能保持“扫帚课堂”的风格。(武汉晚报 陈江炜 孙泉 屈建成) 东方网2月23日消息:社区里退居“二线”的自行车,长期“睡”在小区楼梯下、走廊上,让其他居民有意见。本报《社区烦恼》栏目2月17日刊发了《“睡眠”自行车何去何从》一文,引起了不少社区干部的关注,他们纷纷出谋划策。虹桥社区街道党工委副书记余双提供了一个街道正在实践的试点方案:今年,虹桥街道试点公益便民自行车项目,首批50辆公益自行车在虹储小区等三个居民区投入使用,小区居民有需要随时可借一辆出门,“街道提倡居民将自家的二手车捐给公益自行车项目。有需要的居民无需专门购买自行车,平时只要借公益自行车就能出门办事了。这样既为‘睡眠’自行车找到了一条出路,也能从源头上控制堆放自行车的数量。” “老坦克”碍眼但还有用 老式小区的楼道里,除了杂物垃圾,什么让人觉得最碍眼?许多居民将矛头直指“自行车”。长虹小区共有59个门洞、1200多户人家,多为一梯五户的老公房,盘踞在楼道里的“睡眠”自行车不少。楼道里的“老坦克”,给上上下下的居民带来诸多不便,通道拥挤且不说,上下楼的老人们最怕被自行车绊一脚、摔一跤。 不过,“睡眠”自行车的车主,也有自己的苦衷。居民姚先生告诉记者,虽然“老坦克”平时骑的机会不多,但平时买个菜、上个邮局、去趟银行还是很方便。特别是最近家附近的公交车改了行车线路,居民们现在要逛附近的一个大型超市就显得特别尴尬,走路太费时,打的不划算,“这时候‘老坦克’就派上用场了”。 今年,虹桥街道在治理楼道环境过程中,居民们将“睡眠”自行车的问题搬上了“台面”。“公益自行车”这个点子跃入了虹桥街道负责人的脑海,“这条路或许能兼顾小区环境和居民需求。” 小区居民随借随用 今年年初,公益自行车正式启动。据介绍,虹桥街道出资3万余元,古北集团赞助1万元,共同购买了50辆永久牌自行车作为首批投放小区的公益自行车。 苹果绿的车身、刻有“虹桥”字样的LOGO,后轮胎上还有明显的公益标示,独特的设计让许多人见到公益自行车后,都不觉眼前一亮。考虑到居民使用的方便,这批公益自行车均为24英寸车型,自行车的轮胎也是无内胎的实心轮胎,一般情况下既不会被戳破不易损坏也无需打气,免除了居民借用时的后顾之忧。 在首批试点的虹储、爱建、长虹,公益自行车的租借方式是全免费的。“老小区里的居民平时抬头不见低头见,大家互相都熟,只要有需要,随借随用,不需要特别的凭证。”长虹居民区党总支书记陆卫如是说。 “谐车廊”取代了“老坦克” 公益自行车投入使用一个多月来,受到了居民的普遍欢迎。虹储居委书记朱国萍告诉记者,居民平时借车,或去菜场超市买菜,或去银行、邮局办事。到了双休日,一些居民还会一家三口都借车,一起出去兜风,“虽然借车时没有证件、押金,但大家有借有还,特别讲诚信”。 虹储小区19号居民陈阿姨,一直将女儿中学时骑的自行车停放在楼道,舍不得丢。自从小区里有了便民公益自行车,陈阿姨主动把车处理了。陈阿姨说:“自行车放着,其实也没什么大用。现在有了公益自行车,我们也该主动清理这些‘老坦克’,不好意思再拖社区的后腿了。” 目前,试点小区的许多居民都像陈阿姨这样,主动处理了自家的“睡眠”自行车。试点的虹储小区,楼道里的自行车全部消失了。楼道干净了,居民的心情好了。一些热心的居民还主动改造了小区里的一块“边角料”空地,为公益自行车建了一个停车棚,取名“谐车廊”。 事故现场。 记者 王晓光 摄 本报渭南讯 昨日中午12时左右,一辆运沙车强闯108国道故市超限检测站,44岁的带班班长陈更锁被车辆挂倒后头部遭碾轧殉职。事发后肇事司机弃车逃离,在下午5时许归案。据悉,当地2008年也发生过类似事件。 现场目击 殉职治超员倒在路中间 当日下午1时许,记者接热心读者电话称,渭南市公路管理局故市超限运输检测站发生被检车辆闯站致工作人员死亡事件。 赶到现场记者看到,警方拉起警戒线,交警指挥过往车辆缓慢通过,渭南市公安局临渭分局刑警大队民警对现场进行勘察。108国道在此处是南北走向,殉职人员
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